Uuendatud: 30. märts 2012. a.

McCullochi lugu

McCullochi kaubamärgi taga seisab üks tõeline Ameerika ettevõtja. Oma eluajal aitas ta mehhaniseerida kogu metsatööstuse, võttes kasutusele esimese kergekaalulise mootorsae, teenis autotööstuse turbolaadurite tootmisega terve varanduse ning asutas neli linna.

McCullochi kõige ootamatum tegu on aga ilmselt Londoni silla ostmine ning selle kivihaaval Arizonasse Lave Havasusse vedamine ja uuesti ülesehitamine. Kuid vaadakem lähemalt, mida see erakordne mees ja ettevõte on loonud.

Varane tegevus

Robert Paxton McCulloch sündis 11. mail 1911 Missouris, olles oma pere kolmest lapsest teine. 1925. aastal päris Robert koos pere teiste lastega vanaisa varanduse. Vanaisa oli muu hulgas töötanud Thomas Edisoni juures, pannes tööle tema elektrijaamu kogu maailmas.

Pärast Stanfordi Ülikooli lõpetamist võttis Robert naiseks Barbra Ann Briggsi (kelle isa oli Stephen F. Briggs – Briggs & Strattoni omanik) ning alustas oma esimest äri, mida rahastas päranduseks saadud rahaga. McCulloch Engineering Company tootis rallimootoreid ja superlaadureid ning saavutas peagi edu.

Mõne aasta pärast müüs Robert ettevõtte maha ja asutas McCulloch Aviationi, mis ehitas Teise maailmasõja ajal mootoreid USA õhujõududele. Kohe pärast sõda aga nägid ilmavalgust McCullochi suurimad saavutused.

Edujada

1946. aastal võttis Robert ettevõttele uue nime – McCulloch Motors Corporation. Firma kolis Wisconsinist Californiasse, kus McCulloch Motors valmistas esimese mootorsae, mis oli kahemehemudel nimega 5-49. 

Tõeline läbimurre saabus 1949. aastal. Siis tekitas McCulloch revolutsiooni kogu mootorsaagide tööstuses, tuues turule kerge ühemehesae nimega 3-25. Põhja-Ameerika metsatööstus oli igaveseks muutunud. 

Tänu 3-25 edule jätkas McCulloch Motors kasvamist ning laienes uutel turgudele. Peale võimsate ja maailmakuulsate mootorsaagide toodeti kuni 1950ndate lõpuni ka lennuki- ja kardimootoreid. 

Teine revolutsioon mootorsaagide valdkonnas toimus aastal 1968, kui McCulloch tõi turule Power Mac 6, mis oli tol ajal kõige kergem mootorsaag kogu maailmas. Uuendustega jätkati ka 1970ndatel, kui turul tegid ilma elektrilised mootorsaed.

Kuidas Londoni sild Londonist lahkus

Robert McCulloch proovis kätt ka paljudes teistes valdkondades, muu hulgas üritas ta käivitada oma autotootmise ja arendada koduseks kasutamiseks mõeldud helikopterit. 

Kõige suurejoonelisem oli siiski see, kuidas ta tõi Londoni silla Arizonasse Lake Havasu linna, mille ta oli asutanud seoses piirkonna naftaväljade uurimisega. 

Ostumõte polnud siiski spontaanne. 1833. aastal ehitatud Londoni sild vajus üha enam Thamesi jõkke ning Londoni linnavolikogu oli selle juba mõnda aega tagasi müüki pannud, enne kui Robert 1968. aastal 2,4 miljoni dollarilise ostupakkumise tegi. 

Projekti elluviimine võttis aega kolm aastat. Kõik kivid märgistati ja nummerdati ning veeti seejärel laevaga läbi Panama kanali, laaditi Californias maha ning veeti Arizonasse. Sild pandi nummerdatud kividest tagasi kokku. 

Kui ehitis 1971. aastal lõpuks avati, ei olnud Robert McCulloch mitte ainult loonud oma linnale vaatamisväärsuse, vaid löönud ka uue maailmarekordi maailma suurima ajaloolise objektiga. 

Robert McCulloch suri 25. veebruaril 1977. Kuid tema nime kandev kaubamärk elab edasi, pakkudes aiaomanikele kogu maailmas võimsaid tööriistu sinna, kus neid kõige rohkem vaja on. 

Lisalugemiseks McCullochi ja mootorsaagide ajaloo kohta soovitame väljaannet: David Lee „Chainsaws: A History” (Harbour Publishing).

McCullochi uudised

Tere tulemast McCullochi uudiste lehele, kust leiate põnevaid uudiseid ja lugusid meie toodete kohta, kasulikke aiandusnippe, artikleid huvitavatest inimestest ning veel palju muudki. Nautige!

Vaata tooteid vahemikus

Sildid

Õppevideod

Vaata kõiki õppevideoid