Päivitetty: 4. lokakuuta 2012

McCullochin tarina

McCulloch-brändin perustaja oli amerikkalaisen yrittäjän perikuva. Elinaikanaan hän pani alulle koko metsäteollisuuden koneistuksen esittelemällä ensimmäisen kevyen moottorisahan, teki omaisuuden valmistamalla turboahtimia autoteollisuudelle, ja perusti neljä kaupunkia.

Robert McCullochin odottamattomin siirto oli kuitenkin vanhan London Bridgen siirtäminen tiili tiileltä Lave Havasuun, Arizonaan. Tutustukaamme siis lähemmin tähän poikkeukselliseen mieheen ja yritykseen, jonka hän loi.

Varhaiset yritykset

Robert Paxton McCulloch syntyi 11. toukokuuta 1911, Missourissa, toisena perheen kolmesta lapsesta. Vuonna 1925 Robert ja hänen sisaruksensa perivät omaisuuden edesmenneeltä isoisältään, joka oli muun muassa työskennellyt Thomas Edisonin palveluksessa tämän kehittämien voimalaitosten asennustöissä eri puolilla maailmaa.

Valmistuttuaan Stanfordin yliopistosta Robert meni naimisiin Barbra Ann Briggsin kanssa (jonka isä oli Stephen F. Briggs, toinen Briggs & Strattonin perustajista) ja perusti ensimmäisen yrityksensä perintörahoillaan. McCulloch Engineering Company valmisti moottoreita ja turboahtimia kilpa-autoihin ja sai nopeasti menestystä.

Muutaman vuoden kuluttua Robert myi yrityksen ja perusti McCulloch Aviationin, joka rakensi moottoreita USA:n ilmavoimille toisen maailmansodan aikana. Mutta suurimmat saavutuksensa McCulloch teki heti sodan jälkeen.

Menestysten ketju

Vuonna 1946 Robert vaihtoi yrityksensä nimeksi McCulloch Motors Corporationin. Yritys muutti Wisconsinista Kaliforniaan, jossa McCulloch Motors valmisti ensimmäisen moottorisahansa, mallin 5-49, jonka käyttämiseen tarvittiin kaksi miestä.

Todellinen läpilyönti tuli vuonna 1949. Tuona vuonna McCulloch mullisti koko moottorisahateollisuuden esittelemällä kevyen, yhden miehen moottorisahan 3-25:n. Sen jälkeen Pohjois-Amerikan metsäteollisuus ei ollut enää koskaan entisensä.

Mallin 3-25 menestyksen innoittamana McCulloch Motors jatkoi kasvuaan ja laajeni uusille markkinoille. Maailmanmaineeseen nousseiden voimakkaiden moottorisahojen lisäksi yritys valmisti 1950-luvun lopulle tultaessa myös lentokone- ja kartingmoottoreita.

Seuraavan mullistuksen moottorisahamarkkinat kokivat vuonna 1968, kun McCulloch esitteli mallin Power Mac 6, joka silloin oli maailman kevyin moottorisaha. Innovaatiot jatkuivat 1970-luvulla, kun markkinoille tuotiin useita sähkökäyttöisiä moottorisahoja.

Miten London Bridge lähti Lontoosta

Robert McCulloch kokeili kykyjään monilla muilla liiketoiminnan alueilla, hän yritti muun muassa luoda oman automerkin ja kehittää helikopterin kotikäyttöön.

Hämmästyttävin hänen tempauksistaan oli kuitenkin London Bridgen ostaminen ja siirtäminen Lake Havasu Cityyn, Arizonaan, kaupunkiin, jonka hän oli perustanut etsiessään alueelta öljyä.

Ostopäätös ei kuitenkaan syntynyt äkillisestä päähänpistosta. Vuoden 1833 London Bridge oli uppoamassa vähitellen Thames-jokeen, ja Lontoon kaupunki oli kaupannut sitä jo, ennen kuin Robert teki siitä 2,4 miljoonan dollarin tarjouksen vuonna 1968.

Projektin läpivieminen kesti kolme vuotta. Sillan jokainen lohkare merkittiin ja numeroitiin, ja kuljetettiin sen jälkeen laivalla Panaman kanavan kautta Kaliforniaan purettavaksi ja kuljetettavaksi edelleen Arizonaan. Silta rakennettiin uudelleen kivilohkareiden numerointien mukaisesti.

Kun nähtävyys lopulta avattiin vuonna 1971, ei Robert McCulloch ollut antanut kaupungilleen vain ainutlaatuista maamerkkiä, hän oli myös tehnyt antiikkiesineiden uuden maailmanennätyksen.

Robert McCulloch kuoli 25. helmikuuta, 1977. Mutta hänen nimeään ylpeänä kantava brändi elää edelleen, tarjoten puutarhanomistajille eri puolilla maailmaa lisävoimaa sinne, missä sitä eniten tarvitaan.

McCulloch Newsroom

Tervetuloa McCulloch Newsroomiin! Täältä saat tietoja tuoteuutuuksistamme, hyödyllisiä puutarhavinkkejä, tutustut mielenkiintoisiin artikkeleihin ja muihin ajankohtaisiin asioihin. Nautinnollisia lukuhetkiä!

Näytä artikkelit ajalta

Tunnisteet

Esittelyvideot

Siirry Esittelyvideot-sivulle