Pogosta vprašanja: Verižne žage

Poiščite odgovore na nekatera najpogostejša vprašanja in poizvedbe o motornih žagah McCulloch.

Kako namažem meč in verigo na motorni žagi?

Motorne žage McCulloch so samomazalne. Uporabljajte samo univerzalno olje za meč in verigo, ki ga priporoča podjetje McCulloch. To olje je bilo posebej razvito tako, da ohrani svojo viskoznost pri ekstremnih temperaturah, ki jih ustvarjata veriga in meč. Če je meč opremljen z valjem konice, morate redno mazati tudi tega.

Zakaj verigo motorne žage vleče na eno stran ali reže na eni strani?

Razmere, ki lahko povzročijo, da bi veriga motorne žage rezala postrani, so:

1. Topa rezila, poškodovana zaradi kamnov ali drugih trdih predmetov. Pred uporabo motorne žage je pomembno, da odstranite vse predmete v bližini.
2. Različne nastavitve mere globine reza od leve proti desni strani. Vse nastavitve mere globine reza od leve proti desni strani morajo biti enake.
3. Različni koti zgornje plošče od leve proti desni strani. Vse zgornje plošče morajo biti enako dolge.
4. Obrabljen meč. Močno obrabljen meč zagotovo povzroči, da bo veriga rezala na eni strani.

Motorna žaga se zažene in nato izklopi. V čem je težava?

Razlogov za to je lahko več in najverjetneje je povezano z gorivom ali shranjevanjem.

Kakovost goriva se v krajšem času se poslabša. Če je enota shranjena s slabim gorivom, se sistem zamaši ali je oviran. Za napake, povezane z gorivom, garancija ne velja.

Enoto mora servisirati lokalni pooblaščeni servisni center.

Kdaj moram zamenjati verigo na motorni žagi?

Verigo je treba zamenjati v naslednjih primerih:

1. Če so gonilni členi grobi in se ne prilegajo na meč pravilno.
2. Če so kateri koli zobje rezila ali gonilni členi zlomljeni ali zviti.
3. Če sta bili nabrušeni več kot dve tretjini verige.

Kakšno vzdrževanje je potrebno za motorno žago?

Dnevno vzdrževanje Tedensko vzdrževanje Mesečno vzdrževanje
Očistite zunanjost stroja. Pri motornih žagah brez katalizatorja tedensko preverite hladilni sistem. Preverite, ali je zavorni trak na zavori verige obrabljen. Zamenjajte, ko je na najbolj obrabljeni točki ostalo manj kot 0,024 palca (0,6 mm).
Preverite, ali sestavni deli uravnavanja plina varno delujejo (zapora plina in uravnavanje plina). Preverite zaganjalnik, zaganjalno vrvico in povratno vzmet. Preverite, ali so središčni del, boben in vzmet sklopke obrabljeni.
Očistite zavoro verige in preverite, ali deluje pravilno. Prepričajte se, da lovilnik verige ni poškodovan, in ga po potrebi zamenjajte z aluminijastim lovilnikom verige (na voljo kot nadomestni del). Prepričajte se, da protivibracijski elementi niso poškodovani. Očistite svečko. Prepričajte se, da je razmak med elektrodama 0,020 palca (0,5 mm).
Meč je treba obračati vsak dan za bolj enakomerno obrabo. Preverite mazalno odprtino v meču, da ni zamašena. Očistite utor meča. Če ima meč konico z zobnikom, jo je treba namazati. Namažite ležaj bobna sklopke. Očistite zunanjost uplinjača.
Preverite, ali je mazanje meča in verige z oljem zadostno. Z robov meča opilite vse grobe ostanke. Preverite, ali je cev goriva razpokana ali drugače poškodovana. Po potrebi jo zamenjajte.
Preverite, ali so na kovicah in členih verige vidne razpoke, ali je veriga neupogljiva ter ali so kovice in členi neobičajno obrabljeni. Po potrebi zamenjajte. Očistite ali zamenjajte mrežico lovilnika isker na dušilniku. Izpraznite rezervoar za gorivo in očistite notranjost.
Nabrusite verigo ter preverite napetost in stanje. Preverite obrabljenost pogonskega zobnika in ga po potrebi zamenjajte. Očistite območje uplinjača. Izpraznite rezervoar olja in očistite notranjost.
Očistite dovod zraka na enotah zaganjalnika. Očistite zračni filter. Po potrebi zamenjajte. Preverite vse kable in povezave.

OGLEJTE SI TUDI ...